شمع خودرو از نظر کدگذاری حرارتی به دو دسته اصلی شمع سرد و گرم تقسیم شده‌اند. تفاوت شمع سرد و گرم را باید قبل از خرید شمع خودرو از وبسایت یدک‌شناس و یا هنگام خرید از فروشگاه‌های لوازم جانبی خودرو بدانید.
انتخاب اشتباه این قطعه کوچک ممکن است ابتدا باعث کامل نسوختن بنزین خودرو شده و یا خودرو را دچار استهلاک و لرزش شدیدی کند. پس اگر تا به حال فقط به فکر نوع روغن موتور خودرو خود بوده‌اید، بهتر است از این پس شمعی که برای خودرو خود می‌خرید را نیز به دقت بررسی کنید.
در ادامه این بخش از مقالات وبسایت یدک‌شناس به بررسی و شناخت شمع و تفاوت‌ها و مزایای شمع‌های گرم و سرد خواهیم پرداخت.
شمع خودرو چیست؟
قبل از شناخت تفاوت‌ها و مزایای شمع‌های گرم و سرد، بهتر است با ابتدا با ساختار شمع خودرو آشنا شویم. در خودرو های درون‌سوز که با سوخت های فسیلی مانند بنزین و گازوییل کار می‌کنند، شمع از اصلی ترین قطعات به حساب نمی‌آید. در واقع خودرو به کمک شما می‌تواند شروع به حرکت کند.
شمع با ایجاد جرقه آغازگر فرآیند حرکت خودرو خواهد بود. به این صورت که زمانی که بنزین با هوا در سیلندر خودرو محفوظ شده، انرژی الکتریکی از طریق جرقه‌شمع موجب انفجار و احتراق در سیلندر شده و نیروی پیشرانه مورد نیاز را برای حرکت خودرو فراهم می‌آورد.
معمولا به تعداد سیلندرهای یک خودرو، شمع وجود دارد؛ اما بعضاً دیده‌شده که شرکت خودروسازی از دو شمع برای هرسیلندر نیز استفاده کرده‌است.
کد حرارتی شمع چیست؟
میزان مقاومتی که شمع در زمان احتراق از خود نشان می‌دهد را با یک بازه حرارتی مشخص می‌کنند. این حرارت باید به میزانی باشد که هم احتراق کامل به وجود بیاید و هم رسوب کربن و روغن روی الکترود تشکیل نشود.
بر همین اساس شمع‌ها براساس کد حرارتی به دو دسته شمع گرم و شمع سرد تقسیم می‌شوند. محدوده حرارتی شمع به این اشاره دارد که الکترود مرکزی چقدر گرما را به بیرون منتقل می‌کند.
شمع سرد چیست؟
شمع‌های سرد پایه‌های کوتاهی دارند و علت آن نیز این است که کوتاه‌بودن پایه شمع موجب انتقال‌حرارت سریعتر و از دست‌دادن گرمای سریعتر می‌شود. در این‌صورت شمع زمان کمتری در دمای احتراق سیلندر باقی می‌ماند.
شمع سرد برای خودروهایی که در دمای بالا کار می‌کنند و یا خودروهای مسابقه‌ای که راننده مجبور است به طور دائم در دور موتور بالا رانندگی کند، مناسب است.
در هنگام رانندگی با دور موتور بالا، جرقه شمع، دمای احتراق را به شدت بالا می‌برد و اگر از شمع سرد استفاده نشود، به علت احتراق زودتر، قطعات موتور دچار لرزش شده و استهلاک قطعه نیز بالا می‌رود.
نحوه عملکرد شمع سرد
برخلاف شمع های گرم، شمع‌های سرد دارای نوک عایق کوتاه‌تری هستند. این طراحی باعث اتلاف سریعتر گرما می‌شود که شمع را به‌طورکلی خنک نگه می‌دارد. نوک عایق کوتاه اتلاف سریع گرما را به سر سیلندر تضمین می‌کند و دمای شمع را در محدوده ایمن تری در حین کار با سرعت بالا حفظ می کند.
مزایا و معایب شمع‌های سرد
- مزایای شمع سرد
شمع های سرد خطر اشتعال پیش اشتعال را در موتورهای با کارایی بالا یا توربوشارژ کاهش می‌دهند.
آنها برای موتورهایی که برای مدت طولانی در دورهای بالا کار می کنند، ایده آل هستند.
- معایب شمع سرد
خنک شدن سریع شمع های سرد باعث می‌شود در توقف و حرکت‌های متعدد، مستعد رسوب گیری باشند.
آنها همچنین می‌توانند رسوبات کربن بیشتری را به‌دلیل گرمای ناکافی برای سوزاندن این باقیمانده‌های بالقوه جمع کنند.
شمع گرم چیست؟
شمع‌های گرم دارای پایه‌های بلندی هستن و تا حد بسیاری گرمای حاصل از احتراق را درون خود نگه‌میدارند. این گرما موجب می‌شود تا هر زمان که نیاز بود، شمع آماده جرقه‌زدن باشد. این گرما باعث می‌شود تا رسوبات کربن و روغن روی شمع نیز بسوزند.
اگر رسوبات روی شمع از بین نروند، به مرور باعث تاخیر در احتراق می‌شود و به موتور آسیب می‌رساند. این شمع‌ها در خودروهایی استفاده می‌شود که در دمای پایین کار کرده، معمولا در ترافیک هستند و دور موتورشان پایین است.
نحوه عملکرد شمع گرم
طراحی نوک عایق بلندتر شمع های گرم باعث افزایش نگهداری گرما در آنها می‌شود و باعث می شود برای مدت طولانی تری گرم بمانند و رسوبات کربن بالقوه را بسوزانند.
این بدان معنی است که آنها در دمای کلی بالاتر کار می‌کنند. این دمای عملیاتی بالاتر از رسوب در دوشاخه جلوگیری می‌کند و احتراق کارآمد را تضمین می‌کند.
شمع های گرم برای موتورهای کم سرعت یا موتورهایی که تحت بارهای سبک کار می‌کنند مناسب هستند. این شمع‌ها به جلوگیری از احتراق ناقص و ارتقای عملکرد احتراق کمک می‌کنند.
- مزایای استفاده از شمع گرم
آنها خود تمیز شونده هستند و سطح شمع را از تجمع کربن دور نگه می‌دارند.
این دوشاخه‌ها برای شرایط رانندگی در شهر مناسب‌تر هستند، زیرا زمان کافی برای رسیدن و حفظ دمای بهینه عملکرد خود را دارند.
شمع سرد بهتر است یا شمع گرم؟
هر دو شمع سرد و گرم مزایا و معایب خود را دارند.
اگر شمع خیلی سرد باشد، کربن روی نوک شمع تجمع می‌یابد. شمع قادر به سوزاندن انباشته‌ای که منجر به از دست‌دادن انرژی شمع می‌شود، نخواهد بود.
از طرف دیگر، اگر شمع بیش از حد داغ شود، موتور ممکن است با ضربه، افت قدرت و پیش انفجار مواجه شود و حتی می‌تواند منجر به آسیب به موتور شود.
بنابراین شمع های گرم همیشه بهتر نیستند.
کدام شمع برای ماشیم بهتر است؟
برای ماشین هایی که در شهر تردد دارند و در ترافیک هستند، شمع گرم بهتر است. ازسوی‌دیگر، برای موتورهای تراکم‌بالا مانند توربو و سوپرشارژرها و موتورهای نیتروژن دار و با کارایی بالا، شمع سرد ترجیح داده می‌شود.
برای موتور وسیله نقلیه شما انتخاب شمع به کمی آزمون و خطا نیاز خواهد داشت. به‌طورکلی، شمع گرم ترجیح داده می‌شود. اما:
- اگر متوجه تجمع کربن شدید، دفعه بعد به سراغ شمع گرم تر بروید.
- اما اگر می‌بینید موتور ضربه می‌زند، یک شمع سردتر انتخاب کنید.
آموزش‌های به روز و کاربردی در یوتوب یدک‌شناس
زودتر از بقیه از تخفیف‌ها و اخبار یدک‌شناس با خبر بشید